доңғалақ подшипник
-
ДӘЛДІГІ ЖОҒАРЫ ДӨҢГЕКТІК ХАБ ПОДПАЙДАЛАНЫШЫ АВТОМОБИЛЬДІҢ АЛДЫҢҒЫ ПОДПАЙДАНЫШЫ DAC40740042
Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтіректері конустық роликті мойынтіректердің немесе шарикті мойынтіректердің екі жиынтығынан тұрады.Мойынтіректерді монтаждау, майлау, герметизациялау және саңылауларды реттеу автомобильдердің өндірістік желісінде жүзеге асырылады.
-
АВТОМОБИЛЬДІҢ ДӨҢГЕГЕГІ ХАБ БІЛІГІ 54КВтС02
Доңғалақ күпшек мойынтіректерінің негізгі функциясы жүкті көтеру болып табылады және хабтың айналуына дәл нұсқау береді.Бұл радиалды жүктемені де, осьтік жүктемені де көтере алатын өте маңызды бөлік.Автокөлік доңғалақ торына арналған дәстүрлі мойынтірек екі конустық роликті мойынтіректерден тұрады.Орнату, майлау, герметизациялау және саңылауларды баптау - барлығы автомобиль өндіру желісінде орындалады.
-
Доңғалақ мойынтіректері (DAC сериялы екі қатарлы бұрыштық контактілі мойынтірек)
Автомобиль доңғалақтарының мойынтіректері пайдаланудың ерекше жағдайларына байланысты жоғары сенімділік пен ұзақ қызмет ету мерзімі болуы керек
Үлкен жүктеме рейтингі және үлкен момент қаттылығы : Мойынтіректер екі қатарлы бұрыштық контактілі шарикті подшипник болып табылады .Олар үлкен жанасу бұрышы және радиалды болуы үшін жасалған, осьтік саңылау жақсы реттеледі.Осылайша, ол бұрылыс немесе соқтығыс кезінде дөңгелекке түсетін сәттерге толығымен төзімді.
Жоғары жинақылық және жоғары тығыздау: аралық бөлшектер сияқты бөлшектердің қажеті жоқ, осылайша осьтік кеңістік қажеттілігін азайтады.Сондықтан пайдалануға болады жоғары қатты және қысқа осьтер.Мойынтіректерде жоғары сапалы майдың тиісті мөлшері алдын ала оралған.Тығыздалған типтегі мойынтіректер білік тығыздағыштарын қолданбай-ақ, балшықтан қорғалған, су өткізбейтін және ағып кетпейтін.
